《表3 试验结果：车身铝合金搅拌摩擦焊工艺参数的设计与优化》

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《车身铝合金搅拌摩擦焊工艺参数的设计与优化》

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焊接完毕后采用PXUT-28超声波探伤仪未发现焊接缺陷。探伤完毕后，按照国标（GB228-87）将接头加工成标准拉伸试样，在WDW-100D电子万能试验机上进行力学实验，具体试验方案及结果结果如表3所示。