《表6 相同约束矩阵设置：基于复杂约束的动力舱布局优化研究》

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《基于复杂约束的动力舱布局优化研究》

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结合分析坦克动力舱的实际设计需求，将各部件的实际约束需求转化成参数约束矩阵，以准确控制部件的布置状态，如表5所示。表6为5种方案的相同参数约束矩阵且大M取值均为将表4中的12个部件或集成块数据输入到模型并调用Cplex求解器求解，得到的五个可视化设计方案如图4至图8，计算结果见表7。