《表1 实验参数设定表：基于深度和局部HOG的交通车流拥挤监测系统设计》

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《基于深度和局部HOG的交通车流拥挤监测系统设计》

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上表中NDC参数代表节点分配系数、POD参数代表观测点分布区域最高占比、CMC参数代表电路实测系数、EMS参数代表实测电路灵敏度极值、EPT参数代表实验时间。为避免不公平事件的发生，实验组、对照组实验参数始终保持一致。