《表1 主要特长超深埋山岭隧道汇总(已建成/在建)》

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《特长超深埋山岭隧道挑战与发展展望》

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随着社会经济发展和交通网络规划的需要，在崇山峻岭地区修建特长超深埋隧道越来越不可避免。中国《公路隧道设计规范》（1991版）将超过3 km的隧道称为超长隧道，但一般将长度在10 km以上、埋深在500 m以上的山岭隧道工程称为特长超深埋隧道[1]。山岭隧道主要有公路、铁路等交通隧道和水工隧洞，尽管这类隧道具有更加环保、安全和快速的优势，但其立项、建造和运维的成本和难度却相当大。表1为全球已建和在建特长超深埋隧道汇总，据不完全统计，国外特长超深埋隧道有21条，中国特长超深埋隧道有56条，包括世界最长、最深的瑞士圣哥达山底隧道（长度57.1 km）、海拔3000 m以上的世界第一长隧道——中国新关角隧道（长度32.7 km）、世界最长双洞高速公路隧道——中国秦岭终南山隧道（长度18 km）和亚洲最长单洞双线高铁隧道——秦岭天华山隧道（长度16 km）。