《表5 车辆能耗及其他可获得的数据》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《基于灰关联分析法和多元线性回归模型的有轨电车能耗预测》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

经调研和统计得广州海珠有轨电车线路2017年车辆牵引能耗、辅助能耗、客运量、运营里程、平均温度和绿灯通过率数据如表5所示。在2016年能耗数据的基础上，分别根据传统模型和本文新建模型对广州海珠有轨电车2017年有轨电车车辆牵引能耗和车辆辅助能耗进行预测，两种模型的预测结果如表6所示。