《表3 内件：基于纤维床聚结分离技术的柴油脱水研究》

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《基于纤维床聚结分离技术的柴油脱水研究》

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内件材料的选择和结构形式对柴油的脱水性能有较大的影响，为了优化内件，我们进行了内件筛选试验。首先针对4种不同的改性纤维A、B、C、D，根据经验组合为4种不同的内件1、2、3、4。本实验所用由不同纤维组成的内件采用了两种不同的编织结构，分别是混编和波纹编。混编即两种不同的纤维混合编织在一起，其表面较为平整；波纹编即编织表面为波纹状。具体内件组合见表3。