《表3 试验结果：车用国六柴油机油气分离器设计研究》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《车用国六柴油机油气分离器设计研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

在对优化方案进行试验前，首先对原机方案进行测量，确认发动机状态的稳定性。试验测得原机方案预分离后机油携出量为9.124 g/h，证明发动机状态稳定，可进行优化方案测试。对优化方案进行测量，工况为漏气量最大的标定点，发动机稳定后持续测量30 min，烘干后滤芯增重0.931 g，折算后结果为1.862 g/h，满足设计要求。原机方案与优化方案结果对比如表3所示。