《表3 不同建筑荷载下的桩顶沉降和桩顶轴力》
为进一步研究建筑荷载水平对桩顶沉降和桩顶轴力量级的影响,选取更多的工况(PM/R=0.1,0.2,…,0.9)进行研究,记录静载结束后的桩顶沉降和桩顶轴力,以及50次循环降温后桩顶沉降增量和升温后桩顶轴力增量,见表3。随着建筑荷载的增大,50次循环后桩顶沉降增量逐渐增大,且PM/R>0.6时,桩顶沉降增量的增幅明显增大,在PM/R=0.9时,桩顶沉降增量甚至达到了初始沉降的1.85倍。而50次循环后桩顶轴力增量则与建筑荷载的大小无明显关系,且其变化幅度不大,最小增量为407kN,最大增量为619kN。综合以上分析可得,相较于桩顶轴力增量,建筑荷载的增大更容易引起桩顶残余沉降的积累,在能量桩设计中需妥善考虑。
图表编号 | XD0086324100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.08.15 |
作者 | 罗喆、胡彪 |
绘制单位 | 同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室、同济大学道路与交通工程教育部重点实验室、同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室、同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 |
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