《表1 承台试件的桩顶反力与破坏荷载试验值与计算值》

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《转体施工桥梁桩基承台设计方法》

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注：桩顶反力分别对应CT1、CT2加载至500kN，CT3、CT4加载至700kN时各桩顶反力，破坏荷载对应各试件破坏时的加载力。

文献[9]按1∶10的比例制作了3个九桩承台（编号CT1～CT3）和1个十六桩承台试件（编号CT4），采用不同承台厚度、不同刚度垫块模拟桩-承台相对刚度变化，研究了不同厚度和桩支撑刚度对承台刚度及其桩顶反力的影响，其试验结果见表1中的试验值。利用ES-STM模型对文献[9]中的4个承台试件进行计算，单桩支撑刚度取200～230kN/mm，得到桩顶反力计算值，并与文献[9]中的试验值进行对比，结果如表1所示。由表1可知：除CT1桩顶反力误差稍大外，其余3个承台桩顶反力误差均在10%以内，且ES-STM模型计算得到的破坏荷载计算值较试验值小11%～31%。说明本文提出的ES-STM模型计算的桩顶反力较为准确，承载力计算有一定富余度，适用于单点受力的桩基承台设计。