《表1 冲压板材减薄率：冲压同步工程在某重型车项目的应用》

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《冲压同步工程在某重型车项目的应用》

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如图4a所示为膨胀水箱罩板，该零件材质为DC03，料厚为1.0mm，零件Z方向深度约为177mm，运用计算机模拟软件分析后发现零件周圈侧壁处出现严重拉延开裂，最大减薄率超过0.30，如图4b所示。冲压同步工程人员通过与产品设计者沟通后先将开裂缺陷区域的R角由R20mm变更为R30mm，并进行局部球化处理，再次分析依然出现开裂情况。比对表1可知DC03和DC06的冷轧钢极限减薄率分别为0.26和0.29，因此冲压同步工程人员提出将材质变更为DC06，分析结果显示局部的最大减薄率为0.28，整体的零件成型性较好，如图4c所示。