《表2 广州地铁网络拓扑统计特征测度指标值演变》

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《城市地铁网络拓扑时空演变特征模型研究》

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本文分别对广州地铁网络发展过程中主要年份的网络拓扑统计特性测度指标进行计算，包括总里程（M）、站点数（S）、边数（E）、平均节点度、平均路径长度（L）、网络效率（F）、平均聚类系数和平均节点介数等，结果如表2所示，可以看出，自2003年起每个站点平均有两个站点与其直接连接，虽然站点和边线在不断上升，但平均节点度上升不大，基本上保持在两个站点左右，说明广州地铁网络中线路之间的连通性不强，经过20 a的快速发展广州地铁网络的线网成长仍不够成熟。节点度反映了站点的重要性，对于其空间分布特征分析、网络抵抗随机网络攻击的能力具有重要现实意义。2006年、2010年和2016年广州地铁网络的节点度空间分布特征如图3所示，可以看出，节点度大的站点全为换乘站点，且集聚在网络线路最为密集的城市核心区，说明广州地铁网络发展区域不平衡，换乘站点聚集度较高，网络的抗攻击能力也相对较弱。