《表3 电压越限时段移动储能放电功率》

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《配电网移动储能优化配置研究》

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（单位:MW）

进一步求解得移动储能车接入数量为3辆，每辆移动储能车额定容量为0.12MW·h，额定功率为0.12MW。将3辆移动储能车分别记为E1、E2、E3，其在典型日内的SoC曲线如图5所示。从图5可以看出，典型日内每辆移动储能车充放电策略各不相同，但都完成了若干次充放电循环，且E1、E2、E3在各时段充放电状态均保持一致或处于浮充，没有发生一充一放的情况，说明本文配置模型可以充分发挥移动储能车的获益能力。配电网电压越限时段各移动储能车放电功率如表3所示。由表3可以看出，电压越限时E1、E2、E3都参与了调压，通过对各移动储能车的优化调度，以最小代价将电压调节至正常状态。