《表1 0 车辙试验结果》
超薄罩面层作为路面的磨耗层,不仅对原有路面起着预防性养护作用,而且直接承受着车辆荷载的磨耗作用和压密作用[9]。在夏季高温季节,超薄罩面层总是处于面层最高温区,因此其高温稳定性对整个路面结构起着重要作用,研究其高温稳定性非常必要[10-12]。本文采用车辙试验评价超薄罩面层的高温稳定性。分别将拌合均匀的3种沥青混合料按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20—2011)要求成型300 mm×300 mm×50 mm标准试件,并进行沥青混合料车辙试验及动稳定度计算,试验结果见表10。
图表编号 | XD0085049400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.05.10 |
作者 | 张永强 |
绘制单位 | 山西省交通规划勘察设计院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |