《表2 采用不同格栅时整机的风场特性对比》
仿真结果如表2所示,从中可以看出基于风扇尾缘风场出风角度设计的格栅(方案1)其送风压力、风扇效率和送风特性较现有格栅均有明显改善。具体地,送风压力提升1.7 Pa,效率提升3.7%,在0.5 m处及通过风扇轴心的的截面上,送风的发散性均明显改善,方案1发散角更小,送风距离更远。研究格栅叶片进口角β1的变化发现,β1增加2.5°,风压减小0.8 Pa、效率减小0.6%,对整机的送风特性影响不明显。β1减小5°,风压增加0.5 Pa、效率增加0.7%,对整机的送风特性影响不明显。当β1减小10°~30°时,风压增加1.8 Pa、效率提高1.7%,且整机的送风特性明显改善,发散角减小,送风距离增加。对比方案4和现行格栅,风机压力提高3.5 Pa,风机效率提升5.4%,送风发散角明显减小,送风距离增加,改善明显。
图表编号 | XD0085001400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.06.28 |
作者 | 张震、刘敏、颜鲁华、赵鹏飞 |
绘制单位 | 海信家电集团研发中心 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |