《表3 影响公共自行车使用量的因子情况》

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《基于数据挖掘的宁波市公共自行车使用特征》

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模型因变量采用2018年3月12—18日租赁点公共自行车使用量。参考文献[18]的研究，自变量分为系统变量、交通变量、社会经济变量、潜在变量、时段变量与土地类型虚拟变量等6类（见表3）。