《表4 低速机仿真与试验的主要性能参数对比》

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《排气阀晚关对大型二冲程低速船机的影响》

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参照表3的试验数据对仿真模型进行初始边界条件设置后，得到的缸内瞬时压力曲线见图2，可以看出仿真结果与试验值基本重合。仿真与试验得到的柴油机主要性能参数对比见表4，可以看出各项参数误差都在±2%以内，表明本研究建立的模型能够很好的预测实际柴油机的性能，可以用于进行下一步的仿真分析。