《表5 基于显著影响因素的模型分析结果》

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《基于出行链的电动汽车充电行为影响因素分析》

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将确定的显著影响因素（旅程开始时间、出行链时长、出行链距离、起始电荷状态和上一次出行链状态）的数据重新输入logistic回归模型，并经过校正，确定各自变量对因变量的影响强度，得到基于显著影响因素的充电行为回归模型，具体结果如表5所示。可以看出，旅程开始时间、出行链时长、起始电荷状态和上一次出行链状态这4个变量在0.01水平上显著，出行链距离的影响在0.05水平上显著。