《表7 结构主应变极值及位置统计》

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《预制装配式地铁车站闭腔构造优化设计》

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注:根据规范限值[26]，混凝土受拉极限为（100～112）×10-6，抗压极限为（1 790～2 030）×10-6.

提取结构主应变及位置进行分析，最大主应变可以判断结构最大受拉变形位置，最小主应变可以判断结构最大受压变形位置，限于篇幅，文中仅给出了工况2的主应变和位移云图见图11、12；主应变极值和最大位移值统计见表7、8.