《表2 盾构穿越前后衬砌内力极值及分布位置》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《盾构下穿既有地铁隧道环向围压及受力变化》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

表2所示为盾构穿越前后衬砌内力极值及分布位置，由表2可见：既有隧道环向弯矩、轴力和剪力的最大值、最小值分布位置基本上未发生改变。弯矩最大值位于90°位置处，弯矩最小值位于两侧拱腰位置附近，分别为175.91°和4.09°；轴力最大值位于拱腰部分，角度为184.09°，轴力最小值位于拱顶，角度为90.00°；剪力的最大值位于130.91°，剪力的最小值位于49.09°。参照文献[19]利用有限元模拟得到的结果，本文得到的环向弯矩、轴力分布图及穿越前后的变化规律与之相似。