《表1 本文方法估计结果与真实值的比较Tab.1 Comparison of the Method of Our Proposed and Real Values》
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《利用低频浮动车交叉口运行状态的单车路段行程时间估计》
利用本文方法,分别以40s(低频)和插值得到的5s(高频)采样时间间隔的GPS数据估计单车路段行程时间,将估计结果与真实路段行程时间进行对比。同时,利用平均速度法采用低频(40s)浮动车数据估计路段平均行程时间,并与本文算法进行对比,实验结果如表1所示。
图表编号 | XD008294200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.06.05 |
作者 | 董岳、张发明 |
绘制单位 | 山东科技大学矿业与安全工程学院、武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室、华为技术有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
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