《表4 大连、上海、广州等3个地区船体纵向变形mm》

《表4 大连、上海、广州等3个地区船体纵向变形mm》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《6520 TEU集装箱船船体温度变形》


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温度变化还将引起船体的纵向收缩和伸长变形,表4为大连、上海和广州等3个地区夏冬两季的船体纵向变形值。上海夏季无日照时船体纵向伸长量为40.4mm,双侧日照时为53.1mm,冬季收缩量为-52.9mm;广州夏季船体伸长量和冬季收缩量均小于上海,大连夏季伸长量最小,但冬季收缩量最大,达-75.8mm。船体纵向收缩和伸长变形规律与初始环境温度大小有关,本文计算的初始环境温度为20℃:大连冬季气温为-5.7℃,与初始环境温度温差最大,因此船体纵向收缩量也最大;大连夏季气温为27.5℃,与初始环境温度相差最小,因此船体纵向收缩量也最小。