《表1 变形计算结果汇总 (mm)》

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《地铁基坑施工对临近建筑物影响及有效措施分析》

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基坑开挖引起的五层楼和四层楼变形结果如表1所示，根据表一的数据信息可以发现，基坑施工完成之后，五层楼的最大沉降在3.7mm左右，四层楼的最大沉降在2.1mm左右。基坑东边和南边同时开挖，最大沉降一般在建筑物的南边，且南边建筑物体的沉降印象最为明显，建筑物顶部的横向变形最大，呈现出向基坑倾斜的趋势。