《表3 内移值计算：道路路线反向曲线相接问题分析》

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《道路路线反向曲线相接问题分析》

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根据单曲线内移值分析，数值比较明确。为方便分析，本次均采用按照单曲线不设缓和曲线半径进行分析，当两个反向圆曲线半径均按（直线和圆曲线不设缓和曲线半径）取值，并径相相接，中间不设置缓和曲线，汽车从一个圆曲线过渡到另一个反向圆曲线时，行驶轨迹仍是S形。汽车需要完成内移值是由两个单曲线内移值组成，很直观就能知道反向圆曲线内移值为单曲线内移值的2倍，反向圆曲线的内移值为0.2m，如表3所示。内移值已经超出了0.1m范围，不可不设缓和曲线。同理可以得出，如果S形之间要取消缓和曲线，内移值要满足0.1m范围。反向圆曲线不设缓和曲线半径为单曲线不设缓和曲线半径的2倍。