《表6 塑料工装与金属工装开发项目对比》
注:(1)塑料工装开发过程必然涉及模具的开发,此处采取的方式是模具费用分摊在前1万台车里,单车成本增加6元,后期单个工装成本为1.5元/件。
工装的设计开发主要从各工序工艺要求、开发成本、人机评价、拆装工时、物流运输、保洁清洗等方面考虑。针对这几方面对线上D车型与另一款S车型机盖双点支撑开度限位工装进行详细对比,见表6。
图表编号 | XD0078875800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.04.20 |
作者 | 王能、华冰 |
绘制单位 | 长安标致雪铁龙汽车有限公司、长安标致雪铁龙汽车有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |