《表2 某车型安装工装辅具与未安装工装辅具电泳膜厚对比》

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《提高汽车车身内腔防腐的措施研究》

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无论是传统的四门两盖车身结构还是小型的两门两盖车身结构，均需要开发工装辅具来完成车身电泳，其目的不仅是在车身电泳时保证车身无磕碰发生，更重要的是车身在浸入电泳槽液时，开启一定的角度，促进槽液的流入速度，改善车门内腔在电泳过程中电场的分布，使其迅速成膜，并提高门、盖内腔电泳漆膜厚度，增强防腐能力。在相同的槽液环境和输送方式下，对四门进行电泳验证，验证结果见表2。