《表1 使用算法和未使用算法时极差值和方差值》
通过对比使用自适应的共享单车动态平衡算法和没有使用算法来证明算法的可行性,在一片区域中区域个数为6,学习率α为0.99,使用学习好的模型进行模拟,极差值和方差值如表1所示。使用算法和未使用算法的极差对比如图5所示。通过图5可以看出,在使用自适应的共享单车动态平衡算法后,极差值明显下降,说明算法在满足单车动态平衡方面是可行的。
图表编号 | XD0078711700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.08.15 |
作者 | 何涛、张健、徐鹤 |
绘制单位 | 南京邮电大学工程训练中心、南京邮电大学电子科学与工程学院、南京邮电大学电子科学与工程学院、南京邮电大学计算机学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |