《表6 输入变量分布形式》

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《基于混合随机相依SFE-Copula模型的地铁施工诱发临近建筑的可靠性分析》

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在地铁盾构掘进过程中，隧道和建筑物之间的相互作用还受到许多环境因素的影响。因此，本文在模型中引入大量的输入变量以精确描述隧道和建筑物的相互作用机理。在参考相关专家经验和相关文献[15，20，21]的基础上，共选取了11个独立随机变量作为模型的输入参数，其分布形式均采用正态分布，各变量的均值、参数变异率见表6，而其他的输入参数则被假定为定值。