《表1 不同日期CO2排放全局Moran’s I值及检验》

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《武汉市出租车轨迹二氧化碳排放的时空模式分析》

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时空自相关可以对时空聚集与分布进行定量研究，是对以上两个研究的深化。针对整个研究区域，以日期为单位，计算所有出租车行程轨迹点的CO2排放量的全局Moran’s I值，如表1所示。可以看到，就武汉市整体而言，各个日期出租车CO2排放量的全局Moran’s I值大多位于0.4～0.8之间，说明存在显著的空间正相关性，且正相关趋势具有时间稳定性。