《表1“新-孤”闭塞分区地面、车载设备显示关系表》

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《三显示单元重载列车困难区段技术方案探讨》

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按照方案二，决定在新城川至孤山川区间轨道电路的ZPW-2000A设备，为列车增加地面、车载信息，即绿2（L2）、绿3（L3）信息码，修改站内、区间电码化编码电路，如图1、2、表1所示。对新城川、孤山川上行正线接近电路、接发车电路和运行监控装置均增加L2和L3信息，并增加部分零散组合，增加站间联系电路信息，室外需另外敷设一条供站间联系使用的信号传输电缆。当机车收到运行前方传来的L2、L3信息码时，其列车运行装置的表示器只显示1个带有L2或L3字样的绿（L）色灯光。此时L2、L3信息码只表示列车运行前方闭塞分区的空闲数量，不包含其他的含义。LKJ收到的L2或L3信息码，可预先知道运行列车前方闭塞分区空闲的确切个数。此时三显示自动闭塞分区各个信息码所表示的含义如表2所示。