《表3 安全系数计算结果》
根据以上参数和模型对该边坡进行安全系数计算,12个计算方案的安全系数见表3。把表3的数据绘制于图4中。由图4可知,(1) 从正常、暴雨到地震工况,其对应的安全系数逐渐降低,采用加固措施后,安全系数略有提升。(2)在相同的工况、相同加固处理措施条件下,除毕肖普法外,其它所有采取非圆弧滑动面计算的安全系数皆要高于采取圆弧滑动面得到的安全系数。(3)满足严格极限平衡要求的斯宾塞法和摩根斯坦法的计算结果极为接近,除个别情况外,这两种方法的计算精度要高于其它方法,同样满足全部极限平衡要求的修正简布法精度较差,而只满足力平衡要求的罗厄法与该两种方法的计算结果极为接近。(4)虽然毕肖普法采取了较多的简化条件,但是其计算精度仍然较高,在圆弧滑动面情况下,其计算结果与斯宾塞法和摩根斯坦法极为接近,在非圆弧滑动面情况下,计算结果与满足全部极限平衡要求的修正简布法较为接近。(5)简化简布法和瑞典圆弧法计算得到的安全系数明显小于其它方法,其中,瑞典圆弧法计算得到的安全系数最小。
图表编号 | XD0077075600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.08.01 |
作者 | 彭澍 |
绘制单位 | 中铁十八局集团市政工程有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |