《表2 散货船、油船、集装箱船不同尺度下的相关数据》

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《码头前沿水域船舶抵泊横距研究》

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为了求出船舶入泊横移宽度（船舶平行靠泊时保持船首尾线与码头前沿线平行，横移速度要尽量慢，而且船头和船尾的横向速度应相等，也就是说偏转角速度为零）。本文以中国《海港总体设计规范》（JTS165-2013）中不同设计尺度的散货船、油船和集装箱船为准，如表2所示。