《表1 船舶主要尺度参数:22000吨级超宽浅吃水双桨油船结构设计关键技术》

《表1 船舶主要尺度参数:22000吨级超宽浅吃水双桨油船结构设计关键技术》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《22000吨级超宽浅吃水双桨油船结构设计关键技术》


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该船主尺度的确定既受到港口和航道对吃水的限制,又要满足船东对载重量不小于22 000 t的要求;既要考虑到加油船长时间在港内作业对回转操纵性的高要求,又需要规避《双壳油船结构共同规范(CSR-T)》的影响,以免对结构强度和破舱稳性的要求过高;同时,还需要考虑船舶稳性(尤其是《防污染公约(MARPOL)》27条对“最大复原力臂对应倾角不小于25°”的衡准要求)、耐波性、航向稳定性、船员的舒适性以及营运经济性等问题。经总体反复优化论证,最终确定了船舶主要尺度参数(见表1)。由表1可看出,该船的长宽比L/B仅4.12,宽高比B/D达2.88,远超UR S11关于常规船舶的尺度比要求(L/B≥5,B/D≤2.5),属于典型的非常规尺度船舶。该船为无限航区,挂新加坡旗,按照日本船级社(NK)规范进行设计与建造。