《表5 公务型旅客广义出行费用》

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《基于多阶段双层规划模型的高速铁路差异化票价制定研究》


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以公务型旅客为例,根据公式⒀可以求出公务型旅客乘坐高速铁路、公路和既有铁路的广义费用,其中参数a取2,参数b取0.4[6],则可以得出公务型旅客广义出行费用如表5所示。