《表2 构架关键部位基于损伤的寿命预测》

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《地铁车辆转向架构架的疲劳寿命及可靠性研究》

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注：损伤比为校准载荷谱损伤/实测应力谱损伤。

各实测载荷谱与相应的载荷校准系数的乘积即为校准载荷谱，利用校准载荷谱和载荷-应变传递系数得到各应力测点的应力谱，按照Miner疲劳累积损伤准则得到各测点的损伤，基于损伤对转向架构架的寿命预测如表2所示。