《表2 高压涡轮叶根关键部位载荷谱预测》

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《基于数值模拟的发动机高压涡轮叶片载荷谱预测》

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发动机低周循环具有大载荷、低频等特点，工作过程中只有应力峰值对叶片造成损伤。通过有限元仿真，将叶片承受的热冲击、气动力和离心力三者相互耦合后获得叶片表面应力和温度分布。仿真结果中叶片根部的载荷最大，对其形成的损伤也最严重，因此将叶根载荷最大区域作为叶片寿命预测的关键部位。从飞行循环的实际载荷谱进行分析，叶片关键部位的应力载荷与温度如表2。