《表2 累计损伤度计算:半实物仿真技术在轨道交通用IGBT寿命预测中的应用》

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《半实物仿真技术在轨道交通用IGBT寿命预测中的应用》


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采用线性损伤积累理论,将雨流算法获得的分段(加速—匀速—制动)结温、壳温度载荷谱代入寿命模型中,得到不同过程的功率循环及温度循环累计损伤度,如表2所示。