《表1 湍流参数设置：客车尾翼对经济性能影响研究》

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《客车尾翼对经济性能影响研究》

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计算参数设置，湍流模型:SST K-Omega湍流模型来模拟客车车身表面及其周围空气流动的情况。初始条件:在100km/h的速度下，空气从前方流过客车外表面，湍流参数设置如表1；边界条件:进口为速度入口边界，出口为压力出口边界，湍流参数设置如表1。壁面边界:地面为无滑移和移动壁面边界条件，速度为100km/h，方向与入口来流速度方向相同，其他设为无滑移边界条件。