《表1 不同油品中Fe元素含量变化对比数据》

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《润滑措施对重型手动变速箱寿命影响分析》

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而当行驶里程在25000～40000公里之间时，理化分析数据发现专用油2的Fe含量反而比专用油1和参比油的要高，而40000公里之后，参比油的Fe含量又明显升高。为了解释这个现象，我们又对比了100℃不同润滑油粘度的变化情况，如图2所示，发现专用油2的粘度增长速度较为平缓，增长速度约2.1厘斯每一万公里，而参比油的增长速度为约4.9厘斯每一万公里，说明专用油2的氧化速度最慢，且VK100的值明显比参比油要小，因此可以判断此时油品中的Fe含量并不能真正反映变速箱内部的情况。根据司机的描述，使用参比油的设备感觉温度要高，且在4万公里之后设备有异响，为了充分说明试验结果，根据油样监测数据，按表1对应的里程对路试变速箱进行了拆机检查，在相同的测试里程条件下，对变速箱各部位进行了对比分析，结果如下: