《表2 悬架主要参数计算值》
根据此悬架主要参数的计算方法设计的双横臂悬架系统具有处于极限的侧倾加速度和较好的转向特性。由式(1)~(6)得到的悬架主要参数计算值如表2所示。
图表编号 | XD007385700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.05.15 |
作者 | 李飞、吴华伟、姜杰 |
绘制单位 | 湖北文理学院机械与汽车工程学院、纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室、湖北文理学院机械与汽车工程学院、纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室、湖北文理学院机械与汽车工程学院、纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室 |
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