《表3 测定含聚合物润滑油永久剪切损失的常见试验方法》

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《我国重负荷车辆齿轮油规格的最新发展》

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现代齿轮油要求能够在不同的苛刻条件下为齿轮提供良好的润滑保护，避免出现磨损和故障。然而，如果油膜强度一旦遭到破坏，在极压和极限温度条件下将大大减弱对齿轮的保护，从而出现严重的磨损，导致设备使用寿命的缩短。黏度是保证有效油膜的关键，因此，在车辆齿轮润滑中，优异的黏度保持性是保证齿轮获得良好润滑的关键。随着对车辆齿轮油的燃油经济性和长换油周期等关注，多级齿轮油的应用越来越广泛，相比传统的SAE 80W-90和SAE85W-140齿轮油，SAE 75W-90和SAE 80W-140等齿轮油需加入更多的黏指剂。车辆齿轮油受到的剪切速率高达108/s，加入黏指剂的油品在使用过程中，由于机械剪切作用，油品中的高分子聚合物被剪断，使油品黏度下降，达不到使用黏度要求，影响正常润滑，因此多级车辆齿轮油的剪切安定性更显得重要，它直接影响齿轮油的黏度级别。目前，测定剪切安定性的方法很多，根据应用场合剪切力的不同，逐步建立了适用于不同需求的试验方法，常见的测试方法如表3，各测试方法的相对苛刻度如图1。