《表1 目前市面上常见的涂装工艺》

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《浅色金属漆修补施工工艺探讨》

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汽车涂装不仅仅局限在防腐和防锈蚀功能上，逐渐向美观和高档发展。涂膜层数也相应由最初的单层和双层体系，转变为3层和多层体系，厚度也由最初30～40μm加到多层的130～150μm。基于汽车涂装是一种多层涂膜结构，目前大部分汽车厂商采用的涂装工艺大概可归纳为表1所示。