《表1 正常过车能耗统计表》

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《一种IMC系统无撬节能技术的实现方法》

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对于汽车涂装车间传统的3C2B涂装工艺，工件需要经过3次高温烘烤才能得到合格的涂层质量。在工件通过烘干炉的过程中，不仅工件本身要带走热量，输送车身的载体和输送系统本身也会带走大量的热量。而这部分热量可以看成是输送系统损失的热量，不但造成了能源上的浪费，而且热量散失在空气中，对车间的操作环境也造成了影响，增加了环境温度。某涂装车间曾经做过一个统计对比（表1），显示输送系统和滑撬带走的热量甚至大于车身带走的热量。