《表6 标定结果：基于碳氢喷射的柴油机尾气热管理模型》

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《基于碳氢喷射的柴油机尾气热管理模型》

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模型粗标定得出的稳态出口温度分别是874 K和978 K，与试验值880 K和978 K存在一定差异，因而需要对两个指前因子微调．微调则是根据工程师经验得到，一般来说如果要降低温升比，需要适当调小A1，调大A2．通过该方法结合人为经验进行微调后得到，A1=2 600，A2=12 300，稳态出口温度为877 K和979 K，吻合更好，工况标定完成．标定结果如表6所示．