《表1 分类零部件的故障模式影响分析表》

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《基于QFD和FMECA技术的汽车覆盖件模具设计》

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FMECA对此类问题及信息通过数据库积累和实时更新故障率。其方法为将获取的故障原因找到产生的系统部件及其发生事件，建立故障树对每个部件和发生事件相关度进行排序，将可能性最高的部件及事件作为故障首选，通过专家评判进行验证，如果相符则排除其他原因，如果判定不成立则排除此部件及发生事件，将故障重新排序，重新按流程验证，直至找出正确部件和发生事件[7]。使用FMECA技术通过对轻卡车门内板翻边整形模具分类零部件的故障模式影响分析表如表1所示。