《表1 表面超硬化处理技术特点》
注:与基体的结合力得出的结果是在以上4种处理工艺之间进行比较获得的,与除此之外的处理工艺无关。
超硬化处理技术在解决冲模零件磨损失效方面有优势,技术特点如表1所示。从表1可以看出,因CVD技术工艺较难实现,PCVD技术处理后模具零件变形较大,故表面超硬化处理技术中仅PVD、TD技术适用于汽车覆盖件模具零件的表面处理。经过实践可知,PVD和TD技术在处理汽车覆盖件小型模具或模具镶件方面有一定的作用,可有效降低或消除成形制件的拉毛、划伤等缺陷,延长模具的使用寿命、提升整车安全性能以及提高零件生产效率。
图表编号 | XD0070706000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.05.01 |
作者 | 杨丁丁、刘帅、张宇、张跃、张晨辉 |
绘制单位 | 长城汽车股份有限公司河北省汽车工程技术研究中心、长城汽车股份有限公司河北省汽车工程技术研究中心、长城汽车股份有限公司河北省汽车工程技术研究中心、长城汽车股份有限公司河北省汽车工程技术研究中心、长城汽车股份有限公司河北省汽车工程技术研究中心 |
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