《表1 断面ZDK16+995初期支护安全系数》

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《富水黏土层浅埋隧道围岩变形规律研究》

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根据支护结构内力计算结果可知，断面初期支护主要承受轴向压力，所受弯矩相对较小，因此，只需对截面各位置轴力进行强度校核，验算结构承载是否满足要求。结合《型钢混凝土组合结构技术规程》（JGJ138-2001）[4]中初期支护截面型钢混凝土构件偏心受压计算公式，对正截面承载力进行强度校核，验算结构承载力是否满足要求，并计算截面各位置轴力的安全系数，对隧道初期支护稳定性作出评价。经过验算，对断面几处关键截面校核情况汇总（表1）。断面各最不利截面支护结构安全系数均大于现行地铁隧道设计规范中衬砌结构安全系数2.0，符合规范要求，说明此处富水黏土层断面初期支护强度是安全稳定的，同时为了加强支护刚度，可通过增加混凝土厚度等措施来提高结构的稳定性。