《表2 不同行走模式的步距和频率 (一)》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《体育场大跨度连廊的舒适度分析及振动控制》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

人行荷载的模型采用IABSE（International Association for Bridge and Structure Engineering）提供的连续步行荷载，IABSE在定义步行荷载时考虑的是步行者走动时由于其自身重量而导致的持续作用效果。在荷载曲线确定的情况下，可以根据实际情况指定人行荷载的频率、荷载值等。本文中定义人的重量为0.7 k N，分析时间步长取为0.005 s。不同行走模式的步距和频率见表2[1]，时程曲线见图4ㄢ