《表1 数据对比:基于Cruise的重型卡车换挡策略研究》
车辆的动力性能属于车辆的静态性能,需要在软件中单独设置,并独立计算。动力性能计算完成后,再进行经济性能计算任务设定,能够得到等速百公里燃油消耗和基于设定工况的综合百公里燃油消耗值。
图表编号 | XD00111646700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.10.30 |
作者 | 杨忱、刘淋磊 |
绘制单位 | 陕西汽车集团有限责任公司、陕西汽车集团有限责任公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
车辆的动力性能属于车辆的静态性能,需要在软件中单独设置,并独立计算。动力性能计算完成后,再进行经济性能计算任务设定,能够得到等速百公里燃油消耗和基于设定工况的综合百公里燃油消耗值。
图表编号 | XD00111646700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.10.30 |
作者 | 杨忱、刘淋磊 |
绘制单位 | 陕西汽车集团有限责任公司、陕西汽车集团有限责任公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |