《表2 电缆隧道内部结构监测成果表第92次（SJ2-SJ3区间）》

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《电缆隧道盾构区间下穿既有地铁施工技术》

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注：拱顶沉降：“–”表示沉降，“+”表示上升；净空收敛：“–”表示收敛，“+”表示扩张。

在3号线洞内布置自动化监测设备，实时监控3号线穿越段沉降情况，为调整盾构机掘进参数提供基础数据，确保掘进安全。此次穿越施工过程中，地铁3号线道床最大沉降值控制在5 mm以内（表1，2），安全风险可控。