《表3 主要试验结果：装配式钢管混凝土柱-双钢梁框架节点受力性能试验研究》

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《装配式钢管混凝土柱-双钢梁框架节点受力性能试验研究》

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由荷载-位移曲线和骨架曲线可以得到试件的屈服位移Δy和对应的屈服荷载Py，峰值荷载Pmax和对应的位移Δmax，极限荷载Pu和对应的极限位移Δu。本文中利用面积相等原理，采用改进能量法[14]确定屈服位移Δy。定义极限荷载Pu=0.85 Pmax，当试件提前断裂或加载超过液压作动器量程，导致试验在荷载未降至承载力的85%前结束时，取试验中的最大位移为极限位移Δu，主要试验结果见表3。